Berichte und Reportagen aus der Welt spurgeführter Verkehrssysteme
Seit Anfang November 2020 fährt BLS Cargo die Züge des italienischen Spediteurs Ambrogio Intermodal mit durchgehender Lok bis nach Belgien. Damit setzt das Unternehmen erstmals die neuen Vectron Loks Re 475 grenzüberschreitend auf dem Korridor ein und fährt den Zug fast ausschliesslich mit Unternehmen aus der BLS Cargo Gruppe.
Weiterlesen „BLS: Mit Vectron durchgehend bis Belgien“
Der Umsatz von BLS Cargo stieg im vergangenen Jahr auf CHF 293 Millionen (+ 24.7%; 2018: CHF 235 Mio.). Das Umsatzwachstum ist überwiegend dem Kauf der belgischen Güterbahn Crossrail im Jahr 2019 zuzuschreiben. Am 5. März 2019 hat BLS Cargo rückwirkend per 1. Januar 2019 sämtliche Aktien der Crossrail Benelux NV übernommen. 2019 ist damit das erste gemeinsame Geschäftsjahr. Der Jahresgewinn blieb auf Vorjahresniveau CHF 5,6 Millionen. Das Verkehrsvolumen betrug 22’265 Züge und lag damit über dem Vorjahresniveau von 17.051 Zügen. Die BLS Cargo Gruppe beschäftigt neu über 350 Mitarbeitende in vier verschiedenen Ländern. Weiterlesen „BLS Cargo: Gutes Jahr 2019, getrübte Aussichten auf 2020“
Aufgrund der aktuellen Situation und der Ausbreitung des Corona-Virus hat der Bundesrat die Situation in der Schweiz als «ausserordentliche Lage» gemäss Epidemiegesetz eingestuft. Beim Ceneri-Basistunnel sind die Arbeiten gegenwärtig unterbrochen. Die AlpTransit Gotthard AG hat vom Kanton Tessin eine Ausnahmenbewilligung bekommen, um die mit der Inbetriebnahme des Ceneri-Basistunnels (CBT) zusammenhängenden Arbeiten fortsetzen zu dürfen. Zwingende Voraussetzung ist, dass die behördlichen Verhaltens- und Hygienevorschriften eingehalten werden, damit der Gesundheitsschutz aller Mitarbeitenden gewähreistet ist. Weiterlesen „Arbeiten im Ceneri-Basistunnel ausgesetzt“
Die im Herbst 2019 von der SBB Cargo an die International Rolling Stock Investment GmbH (IRSI) verkaufte Lokomotive Re 421 393 wurde in den letzten Wochen im SBB-Werk in Bellinzona frisch revidiert und erstrahlt nun in neuem Glanz. Äusserlich ist die Verwandlung auf den ersten Blick erkennbar: Anstelle der SBB Cargo-Beschriftung wartet die Lokomotive ab sofort mit einem eleganten TEE-Anstrich auf und wird zum Blickfang in der Bahnlandschaft. Weiterlesen „Darum erstrahlt Re 421 393 wieder im TEE-Design“
Die SBB nimmt voraussichtlich in der Nacht vom 29. Februar auf den 1. März 2020 die Stellwerke des Ceneri-Basistunnels mit der modernen Führerstandsignalisierung ETCS Level 2 in Betrieb. Danach kann der Testbetrieb im neuen Tunnel starten. Weiterlesen „Technische Inbetriebnahme Ceneri-Basistunnel“
Die SBB baut das EuroCity-Angebot in Zusammenarbeit mit den Kooperationspartnern DB und ÖBB für ihre Kunden auf der Strecke Zürich–München ab Dezember 2020 aus. Auf der neu vollständig elektrifizierten Strecke setzt die SBB ab Dezember 2020 moderne Triebzüge des Typs ETR 610 ein. Das Angebot erhöht sich von derzeit 3 auf künftig 6 Fahrten pro Tag und Richtung, die Anzahl der Sitzplätze um rund 60 Prozent. Die Fahrzeit wird um 20 bis 45 Minuten auf rund 4 Stunden verkürzt. In einem zweiten Schritt soll eine weitere Fahrzeitverkürzung auf 3 Stunden 30 Minuten erfolgen. Weiterlesen „Zürich–München: Neue Flotte, mehr Verbindungen und kürzere Reisezeiten“
Am 12. Dezember 2019 wurde der Léman Express, das neue grenzüberschreitende Bahnnetz zwischen der Schweiz und Frankreich, im Beisein von Behördenvertretern beider Länder eingeweiht. Herzstück dieser S-Bahn ist die CEVA-Strecke zwischen Genève Cornavin und Annemasse, die nach nunmehr achtjährigen Bauarbeiten fertiggestellt ist. Über 240 Züge werden täglich die Landesgrenze überqueren. Weiterlesen „Schweiz: Einweihung des Léman Express“
Der Verwaltungsrat der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) hat den 57-jährigen Freiburger Vincent Ducrot zum CEO der SBB ernannt. Der heutige Generaldirektor der Freiburger Verkehrsbetriebe TPF folgt Anfang April 2020 auf Andreas Meyer, der sein Amt Ende März abgibt. Ducrot kennt den öffentlichen Verkehr der Schweiz bestens. Er hat bereits von 1993 bis 2011 bei den SBB gearbeitet, davon zehn Jahre als Leiter Fernverkehr.
Zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember geht mit dem Léman Express in der Westschweiz das grösste grenzüberschreitende regionale Bahnnetz Europas in Betrieb. Es verbindet Coppet (VD) mit Genf und verschiedenen Endpunkten in Frankreich. Im nationalen und internationalen Fernverkehr bringen neue Züge mehr Komfort und Sitzplätze für die Reisenden. Bauarbeiten führen auch im Fahrplan 2020 teilweise zu Einschränkungen. Weiterlesen „Das bringt der Fahrplan 2020 in der Schweiz“
Die SBB hat im Rahmen der regelmässigen Instandhaltung der DTZ-Flotte der Zürcher S-Bahn vermehrt Verschleiss an den Lagern der Fahrmotoren festgestellt. Um den Zustand der Fahrmotoren über die ganze Flotte überprüfen zu können, müssen bis auf weiteres laufend sechs DTZ-Triebzüge aus dem Betrieb genommen werden. Derzeit werden die Ursachen ermittelt und das weitere Vorgehen definiert. Erste DTZ-Fahrzeuge sind bereits mit neu aufgearbeitetem Motor unterwegs. Der festgestellte Schaden ist nicht sicherheitsrelevant. Weiterlesen „Zürcher S-Bahn: Ausserordentliche Revision von DTZ-Fahrmotoren“
Gleislatscher 